核心提示

4月20日，南宁朝阳路**一座人行天桥朝阳民生人行天桥被拆除，不久百货大楼南楼门前的新华街地下过街通道也将拆除。与“15岁”的朝阳民生天桥相比，新华街过街通道的岁数则比它大10多岁呢。

下22级台阶，走过10多米的通道，再上22级台阶，轻松跃过朝阳路，到达朝阳路的东面或西面，这就是新华街过街通道给市民带来的便利。人*多的时候，**大概有20多万人次经过此处。而如今，新华街过街地下通道3个出入口被封，仅剩南楼前的1个出入口可通往百佳汇·流行前线，每**仅有10多人经过。

情结

　　市民惜别地下通道

昨日下午，记者来到了新华街过街地下通道的入口，报刊销售员梁女士感叹道：“地下通道出入口被封了3个，以后新华街地下过街通道也将要拆除，我失去了一个遮风挡雨的地方。”负责该通道口卫生76岁大爷说：“我在通道打扫卫生7年了，一晃眼2000多天过去了……有部门统计过，以前人流量*多的时候**是经过该通道的有20多万人次，现在是少之又少了。”通道拆除了，大爷也将告别这个工作了7年的岗位，退休回家安度晚年。

据悉，4月20日，是南宁市地铁1号线朝阳广场站封闭围挡施工的***，因为施工的需要，朝阳地下通道也封闭了3个出入口，仅剩百货大楼南楼门前的出入口供行人进出百佳汇·流行前线。

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    历史　

　　上世纪80年代建成

新华街地下过街通道西南出口旁有一家工商银行，今年69岁的梁日华曾在这里工作过。“我是1966年至1970年在工商银行朝阳储蓄所工作的，当时穿行于南宁市朝阳路的汽车很少，不需要地下过街通道，也不需要人行天桥，靠红绿灯控制，行人很快就能通过朝阳路的东西两侧。”然而，记者咨询了民生街道办、兴宁社区的相关部门，他们都记不得地下通道具体是哪一年建成的。

据居住在民生路的老南宁人邱女士介绍，在她的记忆中，地下通道是上世纪80年代建成的，据此推算，地下通道有20多岁了。刚建成时，通道比较简陋，地板是水泥的、抹了白墙，后来，通道中还设有柜台，出租给他们摆卖小商品。随着人流量的增加，有关部门取消了卖货的柜台，还通道于民。之后，上世纪90年代、进入新世纪后都曾装修过，每次装修都让通道焕然一新。

询问　

　　地下通道何时拆除？

“新华街地下通道拆除的时间还没有*终确定，但应该为时不久了。”南宁轨道公司项目工程师何先生说，朝阳民生人行天桥所在地是朝阳广场站基坑的位置，拆除天桥是为地铁建设让道。同样，新华街地下过街通道也是朝阳广场站的施工区域，在拆迁工作完成后，也要及时对该通道进行拆除。

没有地下过街通道，没有人行天桥，据悉，朝阳商圈人流量**的时候承载了80万人次过街。昨日下午，记者从朝阳广场通过临时便道很快来到了新华街，除了有一些小摊小贩占道摆卖，通行还算顺畅。

而记者也从百佳汇·流行前线马总经理处获悉，朝阳路新华街市人防地下工程中庭将拆除，届时，这里将连接地铁1号线的朝阳广场站厅层。今后，市民可以通过朝阳广场站的站厅层实现东西两侧的通行。

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