如今南宁也大步迈入了二线城市，南宁市民的生活水平越来越好，买车的家庭也就随之增多了。但随着南宁汽车数量的逐年增加，除了交通拥堵和商场停车位不足外，更让很多私家车主每天都头疼的问题是——自家小区停车位严重不足！“车位已满”成为车主们在家门口*不愿意看到的几个字。

    小编走访了南宁各片区的小区后发现，入住率高的小区普遍存在车位不足问题，业主因停车位不够导致的抢车位大打出手、停车堵消防道、违法停靠被贴罚单等现象每天都在上演，屡见不鲜，车主们因停车难而苦不堪言……

    商品房小区汽车暴增，平均每户拥有一辆车

    根据南宁市车管所的统计数据显示，截至2015年12月31日，南宁市私家车保有量已达到77.8万辆。并且，私家车的每年增长速度非常迅猛，仅2015年底南宁私家小车同比增长20%；另一方面，截至2015年南宁市六城区常住人口约343.72万，以每户4口人计算，南宁市区里平均每一户家庭拥有一辆车。随着汽车售价不断下降、汽车购置税减免等利好，对于能购买一套房子的家庭来说，确实拥有一辆私家车不是什么难事。

    高入住率小区，抢车位大战每日上演

    住在北湖路的市民林女士，自从买车后不久就常常发愁：“我们住的是旧小区，本来就没**什么停车位，现在老公有时晚上11时下班回到住所，经常在小区里转几圈都找不到一个停车位，有时不得不停到消防通道上。”

    家住青秀区东葛路的胡先生也遇到同样的问题。 “虽然我的小区有**停车位，但我们家共有2辆车，名下买的车位只有1个不够用。我女儿现在每天下班就赶着回来抢车位，不然就是我老婆在下午五点多就在楼下霸车位了，虽然不太道德，但也没办法，总不能车就摆大街上吧。”

    “每次在小区都是差那么十几秒，眼睁睁看着车位被别人占了，然后又挨花上*少十几**等别人离开才有车位，每次停车都是考验运气！”家住西乡塘区新阳路的蓝先生一直重复抱怨这几句话。

    被贴单、被拖走、被刮……游击战让车主提心吊胆

    小编还发现，有一些小区内车位已经几乎饱和，特别在入住率高或者老城区的旧小区里，部分住户有车后只能停在小区外的临时车道上，或者见缝插针乱停。

    家住在江南区白沙大道某小区的林先生，也遇到了烦心事，由于自己之前没停车位，现在小区车位都是名花有主的，现在每天只能偷偷在小区外的市政道路上停车“这么停车太闹心了，我是天天早晚打游击战，提心吊胆怕被贴罚单。没办法，这半年也被罚了3次了。”

    除了担心被贴罚单，更倒霉的事，有些业主由于长期露天停车在小区外，车子被刮、车窗被砸、轮胎被弄爆更是常有发生的事，防不胜防。“今年已经挨了两次了，一次被路过的单车刮，还有一次轮胎直接被弄爆，挨花钱请拖车，还要请假去修车，一下子几天的工资就没了，真是哭死。”家住兴宁区安吉大道附近的李女士也是为停车的事情折磨得苦不堪言。

    面对这样的窘况，许多有车一族不禁发出感叹：小区停车难，出路在何方？对于新购房者或刚入住的业主而言，小编建议多吸取前车之鉴，不妨未雨绸缪主动出击：

    1、购置新房或二手房时，注意车位配比

    小编建议各位购房者，除了关心价格地段学校等问题，也应充分了解其小区的车位配比情况，如小区具体有多少个车位、车位比、租售情况、是否留够了汽车的泊位、是地上还是地下等。根据政府规定新建小区都会按照规定有一定的车位比，但由于地下车库建筑成本高，开发商不会建太多车位，因此随着入住率提高，车位只会越来越少。

    2、若经济条件允许，早买车位更能掌握主动权

    其实车位和房子一样，都属于稀缺资源，不可再生，从小区建成那一刻起，就注定了能停多少辆车。不管你是长期居住，或者是投资房产性质，若家庭经济允许，买车位其实一个一劳永逸的好办法。对居住者来说，有了自己的车位，不用拿租金去养别人的车位；对投资房产的来说，除了收房租养房，同样可以收租金养车位，而且，随着小区入住率变高，车位增值速度要高于对应的房屋增值速度，不失为一个好的理财产品。

    3.家庭拥多辆车时，可考虑子母车位

    所谓子母车位一般指的是可以停放两辆汽车但按照一个车位出售或核发一个权利证书的车位，以一大一小两辆车前后停放，较为适合家庭使用。其实子母车位数量不会太多，且对两辆车的大小有一定要求，因此普遍大众都会选择购买正常的车位，但若符合自身情况也不失为一个“曲线救国“的方法。

    当然，对于目前南宁市各小区停车位普遍不足的问题也需要自身小区物业、政府共同出谋划策，合理**固定停车位和道路临时停车位、严格的小区出入车辆管理等。而对于新购房者或刚入住的业主而言，若您是有车一族，提早购置停车位，自己把握主控权也不失为一个好法子。